محمدجعفر قائمپناه گفت: چابهار محور توسعه تجارت منطقهای و جهانی است و باید با رفع موانع، سه مسیر اصلی ریلی کشور تا موعد مقرر به بهرهبرداری برسد.
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی اعتماد نو به نقل از پایگاه اطلاعرسانی دولت، محمدجعفر قائمپناه در نشست بررسی طرحهای ریلی، سرعت بخشیدن به تکمیل پروژههای ملی را از الزامات توسعه دانست. وی تأکید کرد: بندر چابهار به عنوان حلقه کلیدی کریدور شرق–غرب، مورد توجه چین، هند، روسیه و پاکستان است و باید تا پایان سال به بهرهبرداری برسد.
قائمپناه دستور داد پیمانکاران با رفع عقبماندگیها، پیشرفت ماهانه پروژهها را به ۲.۵ درصد برسانند و حداکثر ظرف یک ماه آینده برنامه زمانبندی بهرهبرداری مسیر زاهدان–چابهار تا ۲۲ بهمن ارائه شود.
وی مسیر کرمانشاه–خسروی را نزدیکترین راه تجاری به بغداد معرفی کرد که علاوه بر ۶۰ درصد صادرات ایران به عراق، ظرفیت ترانزیت بینالمللی و جابهجایی زائران اربعین را نیز دارد. این پروژه ۲۶۳ کیلومتری با ۳۷ درصد پیشرفت فیزیکی، ۸ ایستگاه بینراهی، ۴ ایستگاه مسافری و نیاز به ۴۲ میلیون مترمکعب عملیات خاکی، ۹ کیلومتر پل و ۴۰ هزار تن ریل، برای تکمیل بخش نخست تا سال ۱۴۰۵ برنامهریزی شده است.
در گزارش مربوط به مسیر شلمچه–بصره، بر نقش آن در کاهش بار مرز مهران و تسهیل تردد زائران اربعین تأکید شد. این خط، مجهز به پایانه و ایستگاه مرزی، دارای پل ریلی متحرک ۵۰ میلیون دلاری با ۲۸ درصد پیشرفت است.
