پس از بررسیهای اولیه مشخص شد حریق ناشی از گرم شدن بیش از حد در بانک خازنی یکی از پمپهای واحد کولینگ تاور بوده است که عملیات برقدار کردن دوباره ترانسها و آغاز به راهاندازی واحدها در ساعت ۱۳:۰۰ آغاز شد.
شایان ذکر است که هیچ گونه آسیبی به بخشهای دیگر وارد نشده و شرایط بهطور کامل عادی است.
انتهای پیام/
